체중 12kg인 24개월 아동의 자동차 안전에 대한 부모교육으로 옳은 것은?

만 2세까지 또는 카시트 제조사가 정한 최대 체중과 신장에 이를 때까지는 뒷좌석에 뒤보기로 설치한다. 뒤보기 자세가 충돌 시 머리와 목에 실리는 힘을 등 전체로 분산시킨다. 조수석 에어백은 아동에게 치명적이므로 카시트를 앞좌석에 두지 않는다. 보조 방석은 학령기 이후에 쓴다.

아동의 자동차 안전에서 기준이 되는 것은 나이 자체보다 충돌 시 힘이 몸의 어디에 실리는가입니다. 어린 아동은 머리가 몸에 비해 무겁고 목의 근육과 인대, 척추의 골화가 아직 미숙합니다. 앞보기로 앉힌 상태에서 정면충돌이 일어나면 몸통은 벨트에 잡히는데 무거운 머리만 앞으로 튀어 나가면서 목에 힘이 집중되어 경추 손상이 일어납니다. 반대로 뒤보기로 앉히면 충돌 시 아동이 등받이 쪽으로 밀리면서 머리와 목, 척추가 하나로 지지되고 힘이 등 전체로 분산됩니다. 그래서 정답인 1번처럼 뒷좌석에 뒤보기 카시트를 설치하는 것이 원칙입니다.
언제까지 뒤보기를 유지하는가도 정리해 두십시오. 최소한 만 2세까지, 그리고 아동이 카시트 제조사가 정한 최대 체중이나 신장에 도달할 때까지는 뒤보기를 유지하는 것이 권장됩니다. 아동의 다리가 등받이에 닿아 구부러지는 것은 문제가 되지 않으며, 다리가 길어졌다는 이유로 앞보기로 일찍 돌리지 않도록 안내합니다.
설치 위치도 명확합니다. 카시트는 앞좌석에 두지 않습니다. 조수석 에어백은 성인의 체격을 기준으로 매우 빠른 속도로 팽창하도록 설계되어 있어, 아동에게는 보호 장치가 아니라 치명적인 충격원이 됩니다. 아동을 안고 타는 것도 금물입니다. 충돌 시 성인의 팔로는 아동을 붙잡을 수 없고 오히려 성인의 몸에 눌려 더 큰 손상을 입습니다.
단계의 흐름도 함께 기억하십시오. 뒤보기 카시트에서 앞보기 카시트로, 그다음 보조 방석으로, 마지막으로 성인용 안전벨트로 넘어갑니다. 보조 방석은 카시트를 졸업한 학령기 아동이 성인용 벨트를 몸에 맞게 쓰도록 앉은키를 높여 주는 장치입니다. 성인용 안전벨트는 어깨끈이 어깨 가운데를 지나고 아랫부분이 배가 아니라 골반뼈에 걸릴 만큼 체격이 커진 뒤에 쓸 수 있으며, 체중 수치 하나로 결정할 문제가 아닙니다.
임상에서 놓치기 쉬운 지점은 설치 상태 점검입니다. 벨트나 고정 장치로 카시트가 흔들리지 않게 단단히 고정되어 있는지, 아동의 어깨끈이 몸에 밀착되어 있는지, 두꺼운 외투를 입힌 채 채워 끈이 헐거워지지 않았는지를 함께 확인하도록 교육합니다. 아울러 차 안팎의 다른 위험도 함께 교육합니다. 잠깐이라도 아동을 차 안에 혼자 두지 않도록 하는데, 닫힌 차 안의 온도는 짧은 시간에도 위험한 수준까지 올라가기 때문입니다. 또한 후진하는 차에 아동이 보이지 않는 위치에 있을 수 있으므로 출발 전 차 주변을 확인하게 합니다.