경사 융선은 근심설측 교두에서 원심협측 교두로 이어지는 구조로, 저작압을 분산시키는 핵심 축입니다. 와동 형성 시 이 융선을 횡단하여 삭제하면 치아 강도가 현저히 저하되므로, 가능한 한 보존하는 것이 원칙입니다.
교합면 레진 수복이나 인레이 와동 설계 시, 우식이 경사 융선을 침범하지 않았다면 융선을 경계로 와동을 분리하거나 융선을 피해 와동 외형을 설계해야 합니다. 이 부위의 법랑질은 상대적으로 두꺼워 상아질 노출 위험 없이 보존적 삭제가 가능한 경우가 많습니다.
경사 융선을 불가피하게 삭제해야 하는 광범위한 우식 병소에서는, 수복 후 교합 조정 시 융선의 해부학적 형태를 재현하지 않으면 교합 외상이나 수복물 파절로 이어질 수 있으므로 주의해야 합니다.
학습 참고용입니다. 실제 임상은 최신 지침과 소속 기관 프로토콜을 따르세요.