# 다음 현장 진술 중 '화학량론과 공기량'에 관한 설명으로 가장 적절한 것은?

> source: MyMerci (mymerci.kr)  
> url: https://mymerci.kr/pages/nclex_q.php?qn_id=603168  
> language: ko  
> subject: 소방학개론

## 문제

다음 현장 진술 중 '화학량론과 공기량'에 관한 설명으로 가장 적절한 것은?

점화원은 제거되었지만 잔열과 재발화 가능성을 확인해야 한다. 주제는 '화학량론과 공기량'이다. 판단 쟁점: 연소 계산에서 단위를 통일해야 하는 이유는?

## 보기

1. 산소 부족, 혼합 불량 또는 온도 부족이다.
2. 탄소계 연료에서는 주로 이산화탄소와 물이 생성된다.
3. 질량·몰수·부피 기준이 섞이면 산소 요구량이 잘못 계산되기 때문이다. **✔ 정답**
4. 연료가 완전연소에 필요한 산소와 이론적으로 정확히 반응하는 상태이다.
5. 이론공기량보다 많은 공기가 공급된 상태이다.

**정답: 3**

## 해설

정답은 질량·몰수·부피 기준이 섞이면 산소 요구량이 잘못 계산되기 때문이다이다. 화학량론과 공기량의 핵심 기준을 제시된 현장 조건에 적용하면 위 판단이 성립한다. 이 문항은 진술검토형으로, 단순 암기보다 조건 해석과 우선순위 판단을 요구한다.

## 심화 해설

화학량론(stoichiometry)은 연소반응에서 연료와 산소가 정해진 몰(mole) 비율로 반응한다는 원리를 다루며, 공기량 계산은 이 반응식에 기초해 필요한 산소량과 공기량을 산출하는 과정입니다. 현장에서 점화원이 제거된 뒤에도 잔열과 재발화 가능성을 평가할 때, 연소가 어느 정도 진행되었는지 또는 어느 정도의 산소가 소모되었는지를 추정하려면 연소 계산이 필요합니다. 이때 질량(mass), 몰수(mole), 부피(volume) 기준을 혼용하면 같은 연료와 산소의 양을 두고도 전혀 다른 산소 요구량이 도출될 수 있습니다. 예를 들어 탄소 12 g은 1 mol이지만, 기체 상태 산소 1 mol은 표준상태에서 22.4 L의 부피를 차지하므로, 질량으로 계산한 값과 부피로 환산한 값이 일치하려면 반드시 단위를 통일해야 합니다. 연소 계산에서 단위를 통일하지 않으면 연료의 몰수에 대응하는 산소 몰수, 나아가 필요한 공기량 자체가 잘못 산출되기 때문입니다.

보기 1의 ‘산소 부족, 혼합 불량 또는 온도 부족’은 불완전연소(incomplete combustion)의 원인에 해당하고, 보기 2의 ‘탄소계 연료에서 이산화탄소와 물이 생성된다’는 완전연소의 일반적 생성물을 서술한 것입니다. 보기 4는 이론연소(theoretical combustion) 상태, 보기 5는 과잉공기(excess air) 상태를 각각 설명하지만, 모두 ‘단위 통일이 필요한 이유’를 묻는 질문에는 해당하지 않습니다. 핵심! 화학량론 계산에서는 연료와 산소를 같은 기준(몰수 또는 질량)으로 맞춘 뒤, 공기 중 산소가 약 21%임을 적용해 이론공기량을 구해야 합니다. 혼동 주의! 이론공기량은 완전연소에 필요한 최소 공기량이며, 실제 연소에서는 혼합 효율을 고려해 과잉공기를 공급하지만, 과잉공기량 자체가 단위 환산 오류를 보정해 주지는 않습니다.

## 임상 시나리오

화학량론 기반 공기량 계산연소 계산 시 단위 통일의 임상·현장 적용
연소반응에서 연료와 산소는 몰 비율로 반응하므로, 질량·몰수·부피 기준을 혼용하면 산소 요구량이 왜곡된다. 예를 들어 탄소 12 g은 1 mol이지만, 기체 산소 1 mol은 표준상태에서 22.4 L를 차지하므로 반드시 같은 기준으로 환산해야 한다.

이론공기량은 완전연소에 필요한 최소 공기량으로, 공기 중 산소 농도 약 21%를 적용해 산출한다. 실제 연소에서는 혼합 효율을 고려해 과잉공기를 공급하지만, 과잉공기가 단위 환산 오류를 보정하지는 않는다.

주의점화원 제거 후에도 잔열과 재발화 가능성을 평가할 때, 연소 진행 정도나 산소 소모량을 추정하려면 단위를 통일한 화학량론 계산이 선행되어야 한다. 질량 기준과 부피 기준을 혼용하면 실제 산소 요구량을 과대 또는 과소평가하여 현장 판단을 그르칠 수 있다.

## 핵심 개념

- **화학량론** — 연소반응에서 연료와 산소가 정해진 몰 비율로 반응한다는 원리를 다루는 계산법
- **이론공기량** — 완전연소에 필요한 최소 공기량으로, 공기 중 산소 약 21%를 적용하여 산출
- **과잉공기** — 이론공기량보다 많은 공기가 공급된 상태로, 실제 연소에서 혼합 효율을 고려해 공급
- **불완전연소** — 산소 부족, 혼합 불량, 온도 부족 등으로 연료가 완전히 산화되지 못하는 연소
- **몰** — 물질량의 단위로, 기체 1몰은 표준상태에서 22.4L의 부피를 차지

## 같은 주제 문제

- [현장 사례에서 '연소의 조건' 쟁점에 대한 가장 적절한 판단은?](https://mymerci.kr/pages/nclex_q.php?qn_id=603134)
- [제시된 조건을 적용할 때 '연소의 조건'에 관한 판단으로 가장 적절한 것은?](https://mymerci.kr/pages/nclex_q.php?qn_id=603135)
- [두 상황의 차이를 고려할 때 '연소의 조건'에 관한 설명으로 옳은 것은?](https://mymerci.kr/pages/nclex_q.php?qn_id=603136)
- [초기 대응 단계에서 '연소의 조건' 관점으로 우선 선택할 조치는?](https://mymerci.kr/pages/nclex_q.php?qn_id=603137)
- [다음 현장 진술 중 '연소의 조건'에 관한 설명으로 가장 적절한 것은?](https://mymerci.kr/pages/nclex_q.php?qn_id=603138)
- [현장 사례에서 '연소의 형태' 쟁점에 대한 가장 적절한 판단은?](https://mymerci.kr/pages/nclex_q.php?qn_id=603139)
- [제시된 조건을 적용할 때 '연소의 형태'에 관한 판단으로 가장 적절한 것은?](https://mymerci.kr/pages/nclex_q.php?qn_id=603140)
- [두 상황의 차이를 고려할 때 '연소의 형태'에 관한 설명으로 옳은 것은?](https://mymerci.kr/pages/nclex_q.php?qn_id=603141)

---

More free questions: [기출문제](https://mymerci.kr/)

_학습 참고용입니다. 실제 임상은 최신 지침과 소속 기관 프로토콜을 따르세요._