# 이동오염원의 관리대책으로 적절하지 않은 것은?

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> language: ko  
> subject: 대기오염방지기술

## 문제

이동오염원의 관리대책으로 적절하지 않은 것은?

## 보기

1. 연료개선
2. 후처리장치 설치
3. 차량검사 강화
4. 차량속도 증가 **✔ 정답**
5. 대중교통 활성화

**정답: 4**

## 해설

차량속도 증가는 오히려 배출가스를 늘린다.

## 심화 해설

이동오염원 관리 대책의 기본 원리를 이해하고 있는지를 평가하는 문제예요. 이동오염원이란 자동차, 선박, 항공기 등 이동하면서 대기오염물질을 배출하는 발생원을 의미해요. 핵심 개념은 이러한 오염원으로부터 배출되는 대기오염물질을 효과적으로 저감하기 위한 다양한 기술적, 관리적 접근법이에요.

정답이 4번인 이유는 차량속도 증가가 오히려 연소 효율을 저하시키고 배출가스를 증가시키기 때문이에요. 일반적으로 차량은 일정 속도(보통 시속 60-80km)에서 최적의 연소 효율을 보이지만, 그 이상 속도가 증가하면 공기저항이 커지고 엔진 회전수가 증가하여 연료 소모량이急增하게 돼요. 이는 이산화탄소, 질소산화물, 미세먼지 등 모든 대기오염물질의 배출량을 증가시키는 결과를 초래해요.

반면 다른 보기들은 모두 입증된 효과적인 관리 대책이에요. 연료개선은 저유황 연료나 친환경 연료 사용으로 근본적인 오염물질 발생을 줄이고, 후처리장치 설치는 배기가스 중 오염물질을 제거하며, 차량검사 강화는 불량 차량의 조기 발견과 관리를 통해 오염을 방지해요. 대중교통 활성화는 전체 차량 통행량 자체를 줄이는 근본적인 해결책이에요.

이러한 관리 대책들을 이해하는 것은 환경보건 전문가로서 대기질 개선 정책을 수립하고 평가하는 데 필수적인 역량이에요. 특히 이동오염원은 도시 대기오염의 주요 원인으로 작용하므로 이에 대한 체계적인 이해는 실무에서 매우 중요해요.

## 임상 시나리오

서울시에서 PM2.5 농도가 심각한 수준으로 악화되자, 환경당국은 노후 경유차의 조기 폐차 지원 정책과 함께 도심 내 차량 2부제를 시행했어요.同時적으로 대중교통 운행 횟수를 늘리고 전기버스 도입을 확대하는 한편, 주요 도로에 대기오염물질 실시간 측정망을 설치하여 차량 통행과 오염도의 상관관계를 분석했어요.

## 핵심 개념

- **이동오염원** — 자동차, 선박, 항공기 등 이동하면서 대기오염물질을 배출하는 오염 발생원을 의미해요. 도시 대기오염의 주요 원인으로 작용해요.
- **후처리장치** — 배기가스 중 포함된 오염물질을 제거하거나 저감시키기 위해 설치하는 장치로 DPF(디젤 particulate filter), 촉매변환기 등이 대표적이에요.
- **연료개선** — 연료의 조성을 개선하여 연소 시 발생하는 오염물질을 근본적으로 줄이는 방법으로 저유황 연료, 바이오디젤, LPG 등 청정연료 사용이 포함돼요.
- **대중교통 활성화** — 개인 차량 이용을 줄이고 대중교통 이용을 증가시켜 전체적인 교통량과 이에 따른 오염물질 배출량을 감소시키는 교통 수요 관리 정책이에요.
- **차량검사** — 차량의 배출가스가 기준치 이내로 유지되는지 정기적으로 점검하여 오염을 사전에 예방하는 제도적 관리 방안이에요.

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