핵심 해설
이 문제는 외상 환자 평가 시 가장 기본이 되는
손상 기전(Mechanism of Injury, MOI)과 특정 해부학적 손상의 연관성을 묻는 전형적인 국시 빈출 유형이에요. 자동차 정면 충돌(Frontal Collision) 시 운전자의 신체 움직임과 힘의 전달 경로를 이해하는 것이 핵심입니다.
핵심! 정면 충돌 시 운전자는 관성에 의해 앞으로 쏠리며, 무릎이 대시보드(Dashboard)에 강하게 충돌합니다. 이 충격 에너지가
대퇴골(Femur)을 따라 축(axial) 방향으로 전달되어
고관절(Hip Joint)에 도달합니다. 대퇴골두(Femoral Head)가 고관절와(Acetabulum)에서 뒤쪽으로 밀려나면서
고관절 후방 탈구(Posterior Hip Dislocation)가 발생합니다. 이는 전형적인
대시보드 손상(Dashboard Injury) 기전입니다. 또한 같은 기전으로 고관절 후방 탈구와 동반하여
대퇴골 원위부 골절(Supracondylar Femur Fracture)이나 슬개골 골절(Patella Fracture)이 동반될 수 있어요. 고관절 후방 탈구는
좌골신경(Sciatic Nerve) 손상을 동반할 위험이 높아 족하수(Foot Drop)나 발목의 배측 굴곡(Dorsiflexion) 마비를 반드시 확인해야 합니다.
정답 근거 (Answer Rationale):
④
고관절 후방 탈구(Posterior Hip Dislocation)는 정면 충돌 시 무릎이 대시보드에 부딪히는 전형적인 대시보드 손상 기전입니다. 무릎 관절이 90도 굴곡된 상태에서 대퇴골을 타고 축성 하중(Axial Loading)이 고관절로 전달되어 발생합니다.
오답 분석 (Distractor Analysis):
①
혼동 주의! 대동맥 파열(Aortic Rupture)은 급감속(Deceleration) 손상과 관련이 깊습니다. 대동맥궁(Aortic Arch)과 하행 대동맥(Descending Aorta)이 고정된 부분(동맥인대 Ligamentum Arteriosum)에서 급정지 시 전단력(Shearing Force)에 의해 파열됩니다. 정면 충돌보다는 측면 충돌이나 높은 곳에서의 추락과 더 관련이 있습니다.
②
혼동 주의! 종아리뼈 골절(Fibular Fracture)은 대부분 발목 염좌나 직접 타격, 또는 하퇴부 비틀림(Torsion) 손상 시 발생합니다. 대시보드 손상 기전과는 거리가 멉니다.
③
혼동 주의! 골반 골절(Pelvic Fracture)은 측면 충돌(Lateral Impact), 압궤 손상(Crush Injury), 또는 높은 곳에서 추락 시 발생하기 쉽습니다. 대시보드 손상은 골반보다는 고관절에 직접적인 영향을 줍니다.
⑤
혼동 주의! 발목 관절 염좌(Ankle Sprain)는 발목이 비틀리는 염좌(Inversion/Eversion) 손상 시 주로 발생합니다. 정면 충돌 시 발은 브레이크 페달에 고정되어 있어 발목 염좌보다는 발목 골절(특히 Pilon fracture)이나 족부 골절이 더 흔합니다.
개념 정리:
자동차 충돌 기전에 따른 주요 손상
| 충돌 유형 | 주요 손상 기전 | 대표적 손상 |
| 정면 충돌 (Frontal) | 관성에 의한 전방 이동, 대시보드 충돌, 급감속 | 고관절 후방 탈구, 대퇴골 골절, 무릎/슬개골 손상, 심근 좌상(Myocardial Contusion) |
| 측면 충돌 (Lateral/T-Bone) | 차체 변형에 의한 직접 충격, 골반 압박 | 골반 골절, 갈비뼈 골절, 비장/간 손상, 폐 좌상(Pulmonary Contusion) |
| 후방 충돌 (Rear-End) | 과신전(Hyperextension) 및 과굴곡(Hyperflexion) | 편타성 손상(Whiplash Injury), 경추 염좌 |
| 전복(Rollover) | 불규칙한 신체 충돌, 부분적 탈출 | 척추 골절, 두부 손상, 사지 분쇄 손상 |
한눈에 비교!
-
대시보드 손상 (Dashboard Injury): 무릎 충격 -> 대퇴골 -> 고관절 후방 탈구
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급감속 손상 (Deceleration Injury): 대동맥 파열, 장간막 손상(Mesenteric Tear), 기관지 파열(Bronchial Rupture)
국시 빈출 포인트: 자동차 충돌 사고 환자 평가 시,
"차량 손상 정도(Damage), 탑승자 위치, 안전벨트 착용 여부, 에어백 전개 여부"를 반드시 확인합니다. 특히 정면 충돌 시에는 무릎과 대시보드 사이의 거리, 대시보드 변형 정도를 눈여겨보고 고관절 손상을 의심해야 한다는 점을 강조해요.
기출 변형 주의!
"45세 운전자가 정면 충돌 사고로 내원했습니다. 우측 무릎에 타박상이 있고, 우측 하지를 짧아지고 내회전(Internal Rotation)된 자세를 보입니다. 가장 먼저 의심해야 할 손상은?" -> 정답:
고관절 후방 탈구 (환측 하지 단축, 내회전, 내전(Adduction)이 특징)