배출가스 저감을 위한 연료 기술이 아닌 것은?

고황중유는 오히려 배출오염을 증가시킨다.

배출가스 저감을 위한 다양한 연료 기술들을 구분할 수 있는지를 평가하는 문제예요. 핵심 개념은 '청정 연료 기술'과 '오염 물질 배출 원리'에 있어요. 배출가스 저감 기술은 자동차와 산업 현장에서 발생하는 대기오염물질을 줄이기 위한 필수적인 접근법이에요.

정답이 '고황중유'인 이유는 이 연료가 황(S) 함량이 매우 높아 연소 시 이산화황(SO₂) 등 유해 대기오염물질을 대량으로 배출하기 때문이에요. 반면 다른 보기들은 모두 배출가스 저감 효과가 입증된 기술들이에요. 저유황 연료는 황 함량을 낮춰 SO₂ 배출을 줄이고, 바이오디젤은 재생 가능한 원료로부터 생산되어 탄소중립에 기여해요. 휘발유 첨가제는 연소 효율을 높여 유해물질 생성을 억제하며, 수소연료는 연소 시 물만 배출하는 무공해 에너지원이에요.

대기환경 관리 실무에서 이러한 연료 기술들의 이해는 대기오염 저감 정책 수립과 환경 영향 평가에 필수적인 역량이에요.

한 항만도시에서 선박 연료로 고황중유 사용이 금지되고 저유황 연료로 전환된 후, 지역 대기 중 이산화황 농도가 60% 이상 감소한 사례가 있어요.